【環球旅訊】本文編譯自Tnooz：旅遊科技的發展瞬息萬變， OTA、旅遊供應商和消費者，正以勢不可擋的速度在演變。消費者行爲不可避免地受到移動應用、連接方式等諸多因素影響。

       國際航協最近預測未來25年全球遊客數量将會翻倍，在這樣的市場趨勢下，旅遊科技的角色和功能必将受到影響。而除瞭(le)旅客數量的激增，旅遊科技界還将面臨怎樣的變(biàn)革？ 

       1. 旅遊消費群體将一分爲二

       度假的遊客将出現兩個不同的群體：一是尋求低成本度假旅遊者、二是推崇定制化體驗的旅行者。未來25年内，兩個群體的差異将持續擴大。最終可以提供差異化的旅遊産(chǎn)品、滿足不同消費(fèi)者需求的旅行社将成爲最終的赢家。 

       舉例說，歐洲的大型旅遊公司TUI和Thomas Cook，将滿足低成本旅遊市場的需求；小型的
、應變(biàn)較快的旅遊公司和OTA，則更多提供靈活的動态打包産(chǎn)品。

       話雖如此，編者也發現：Thomas Cook於今年9月份與複星集團攜手打造的“托邁酷客”品牌，則鎖定瞭願意在旅遊上花錢的中國中産階級。

       而TUI本月完成瞭對德國動态打包軟件商Peakwork的投資，持有後者15.4%的股權。由此可見傳統旅行社爲滿足新興消費者的需求也在不斷調整自身的産品和投資策略。

       動态打包産(chǎn)品頗受關注，但也有它的問題，且看下一點(diǎn)：

       2. 動态打包面臨直銷挑戰  

       幾十年來，旅遊代理一直提供動(dòng)态打包産(chǎn)品，以爲客人提供更多的靈活性、方便和物有所值。而如今，OTA和動(dòng)态打包的旅遊公司必須提供更多的附加價值，才可以生存
。

       因爲随著(zhe)旅遊供應商不斷優化直銷渠道，連鎖酒店将越多地舍棄比價預訂網站的分銷。而旅遊消費者開始自行通過供應商的官網直接預訂，自主定制打包産(chǎn)品
，不再需要OTA的打包服務。

       未來25年，OTA需要重新審視他們提供的産(chǎn)品，提供高性價(jià)比的服務，又或者提供更多附加值，才可以生存
。

       3. GDS地位也将被撼動 

       曾經長期爲旅遊代理提供多功能系統的GDS，其地位也将不保。越來越多的航空公司及其他供應商如今通過API提供直接預訂，而預訂技術供應商也将借助這個渠道
，進一步減少供應商的GDS分銷需求。 國際航協上個月預測，未來五年全球航空公司的直銷比例将從目前的33%上升到約45%。

       4. 行業洗牌的幸存者

       滑雪公司将在這次洗牌中幸存下來，因爲該領域主要的旅行社提供接送遊客到滑雪景區等綜合服務，他們目前在歐洲滑雪市場(chǎng)的份額僅爲20%。所以，小型的單體公司仍有機會通過營銷策略和定制滑雪假期産(chǎn)品來實現增長。 

       低成本航空将繼續得到發展，由於(yú)全球市場規模龐大、而長途航線細分市場又體量有限
，LCC並(bìng)不需要在這個領域較勁。另一方面，定制旅遊對長途航線影響不大，所以全服務航空公司将繼續生存。

       從(cóng)旅遊預訂者的角度看，尋求一站全包的度假旅行者更容易被打包産(chǎn)品所吸引，而不是定制體驗。因此，郵輪運營公司、巴士公司、探險旅行公司和主題公園也将頗受歡迎。

       5. 理解客戶需求  

       未來25年的旅遊科技業，對(duì)全面數據的需求更加強烈，軟件行業将提供打包式的技術解決方案，以滿足個體供應商的需求，同時爲數據分析和報(bào)告提供更高效的解決方案。

       先進的數據分析工具的使用雖然還不是主流，但主要的行業趨勢已經顯示，旅遊科技業的數據處(chù)理系統已經開始化繁爲簡瞭(le)。旅遊公司已經開始通過用戶友好的簡化方式管理和分析行業數據。

       随著供應商加深對自身數據的理解，定制化分析和報告生成将持續取代傳統的數據分析報告方式，更好地滿足客戶的需求。（Jerry編譯）